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噪音在我们的生活中随处可见，每天与我们的形影不离，它们就像一个隐形的“杀手”不仅影响这我们的美好心情，更重要的是影响我们的健康。噪音形式多样，那么我们在这重点说说汽车噪音。我们相信每一位车主都渴望自己的爱车驾驶起来舒适，有一个舒适驾驶环境驾驶着自家的爱车带着爱人和孩子进行一次快乐美好的旅行那是一件多么幸福的事啊。

很多车主为了追求这种舒适的驾驶环境便随便找家店给爱车做做隔音，然后车主们找到的店家可能在技术上不够专业。可能未找准噪音的来源就进行盲目的隔音升级，最终对于解决噪音问题还是无济于事。因此汽车隔音首先要找准噪音来源。

当然隔音材料也是影响隔音效果的重要因素，市面上比较便宜的隔音材料应该是含有沥青成分，沥青受热就融化。其减振和抗振系数极低，隔音效果大打折扣。而且这种劣质隔音材料还会严重影响您和家人的健康。因此要想效果好选对隔音材料很关键。

然后施工工艺与水准也是影响隔音效果的关键因素，做隔音不仅仅是隔音，而且还彰显的是一门艺术。我们所追求的隔音要的不仅仅是它的效果，而且贴出来的隔音材料要有序漂亮。比如说，我们的减振板一定要与汽车钣金紧贴，里面不能留有空间。因为留有缝隙或者空间的地方的共振现象没有得到压制，又使共振有了可乘之机。形成新的共振点，从而影响隔音效果。因此施工工艺也是影响工艺效果的一大重要因素。

那么具体要怎样做隔音才会效果更佳呢.我们以下面这部大众途观为例。大众途观作为大众品牌旗下少有几款紧凑型SUV车型，集结了德系车精湛的技术和工艺水准。再加上适中价位使得途观颇受广大消费者欢迎。但是说到噪音问题可能就成为了途观的一大硬伤，尤其是轮胎噪音和发动机的轰鸣噪音实在让人无法忍受。下面这位途观车主在面对这些问题时也不知如是好，于是他通过上网找到了专业做汽车音响汽车隔音的厦门靓车港汽车音响。又得知大白鲨隔音新品“黄金甲”刚上市且批量到货，便闻讯而来果断对其爱车进行胎噪和引擎进行隔音升级处理。希望能最大限度解决掉困扰他已久的噪音问题。面对车主的高度信任厦门靓车港技师们也严格把关精心施工，把车主的噪音困扰降到最低。

施工前对车辆的保护工作必不可少：

隔音品牌：大白鲨“黄金甲”隔音

施工部位：四轮胎噪

          引擎盖，水槽。

引擎盖和水槽是发动机噪音的主要传播途径，发动机在工作本来就产生了大量的噪音，加上与引擎盖产生共振使得发动机噪音变得更加嘈杂。而最后一道防线水槽也无法抵御发动机噪音入侵，这就使得发动机噪音可直接传入驾驶舱，严重影响驾驶的舒适度。因此发动机隔音是极其重要的。

揭开原车引擎盖隔热垫：

引擎盖第一层隔音措施：贴大白鲨“黄金甲”5MM减振板，先削弱共振现象：

大白鲨“黄金甲”：5mm厚的黄金甲由5层材料组成，第一层凹凸铝面对反射声有效遏制；第二层第三层第四层以丁基橡胶为基础采用软硬结合，即有效遏制了低频共振有大幅度增加了车体钣金的刚性；第五层有效保障了材料使用前的各种性能。黄金甲系列产品采用保密配方，实验过程中反复使用8小时200度震动测试，不流趟不侧滑，性能稳定！不仅仅达到了隔音减震的效果，车主用的放心！

 引擎盖第二层隔音措施：贴大白鲨引擎隔音专用棉，不但吸收噪音还有对引擎盖隔热保护，避免发动机热量对引擎盖漆面直接烘烤。

水槽隔音措施：满贴大白鲨“黄金甲”5MM减振板，削弱共振现象。

当汽车高速行驶时轮胎与地面发生剧烈摩擦产生大量的噪音，加之与隔音措施极其薄弱的轮毂叶子板产生共振使得胎噪的势力强大无比，使噪音可直接传入车厢。这样就使得轮毂叶子板成为了胎噪传播的必经之路。因此靓车港技师们专门为胎噪设置了6道关卡。

原车叶子板无任何隔音措施：

第一道关卡：叶子板上满贴大白鲨“黄金甲”5MM减振板，抑制共振。

第二道关卡：在叶子板贴大白鲨“低频抗振王”削弱低频共振

第三道关卡：在轮毂贴大白鲨高弹记忆棉，吸收噪音。

第四道关卡，在轮弧衬板满贴大白鲨优质减振板，再次抑制共振

第五道关卡：在轮弧衬板上贴吸音棉，再次吸收噪音。

第六道关卡：在轮弧衬板外侧加装带绒性专用轮弧衬板，大大减弱车轮溅起的沙石的击打声。

施工完毕，车主便迫不及待的试了一下车，经过试车车主对本次隔音升级的效果相当满意，可以说效果绝对是立竿见影的。