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2017开工第一天来了一个开门红两台车同时施工，我们先来聊聊这位车主对自己爱车的改装经历吧！这位车主平时酷爱音乐，对原车音响来说已经满足不了他的耳朵了，于是有强烈想法要对原车音响进行升级。由于车主对汽车音响的风格及搭配还不是很了解，车主在×宝上买了×德套装喇叭、×BL的功放、低音。通过网上了解来到厦门靓车港安装，大师们经过3三小时的辛苦奋战，车主迫不及待的上车听效果。三分钟左右车主下车了，要求试听音响我们的产品，经过试听用车主的话说这个听起来舒服多了，车主最终爱上了德国喜力仕HELIX。车主立即决定拆下刚才装上去的所有产品退回×宝。

与车主交流一番后了解到客人主要喜欢听人声和交响乐，了解车主的听音风格后，为车主量身定制一套升级方案。在这里不得不提醒大家，在音响升级前有必要先通过试听对比，因为每套喇叭的风格都略有不同，这样改装出来后才会对你胃口，少走弯路少花冤枉钱。好了下面一起来看看改装过程吧！

改装主角：

改装配置：

主机：先锋EDH-80PRS

前声场：HELIX P62C套装喇叭 一套

后声场：客人自带

功放一：HELIX G FOUR四路功放 一台

功放二：HELIX B ONE 单路功放 一台

超低音：HELIX B 12E原厂箱 一台

电容：HELIX CAP1.000

线材：韩国奥瑞仕

先锋EDH-80PRS主机安装

在一套汽车音响系统当中，负责读取和输出音频信号的音源设备，无疑是源头环节，因而在英文当中，这类设备也被称之为“Head Unit”（源头设备），很生动地体现了其作用的重要性。

车主原车主机选配了一台10.2寸的竖屏机视觉超大气，在音质方面就是很一般般了，于是就加装一台先锋专业级主机，这样就是视觉听觉都两全其美了。

前声场德国喜力仕P62C套装喇叭安装

德国HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！ 

前声场高音安装在原车位

分频器安装

两台功放和电容均安装在后备箱

HELIX G FOUR四路功放安装，它主要负责推四门喇叭。

用HELIX B ONE单路功放独立推动超低音。

电容、超低音均安装在后备箱

有很多车主担心改装音响会不会影响原车电路？其实汽车音响改装是不会影响原车线路的，因为汽车上的音响是一个单独的系统，和原车的其它线路没有任何的关系，来看看下面我们是从汽车电瓶独立一条线共给音响系统。

音响系统升级完成，整个声场音质得到完美升级，中低音圆润饱满，人声亲切自然；高音细腻柔和，清晰真实；低音强劲有力，各类型音乐切换自如，原声逼真还原！