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大多数车主多数车主一谈到汽车音响改装的第一反应就是：我的车本来就有音响，还需要加装音响吗？事实上，原车都有音响，并且现在的汽车生产厂家也在这方面比过去改进了很多了，但是有一些对音质有要求的车主，原车音响仍然没有办法满足。于是就想改装一下原车音响，下面就一起来看看这台还没上牌的威朗改装旅程。

威朗车主通过网上了解晚上7：00左右来到厦门靓车港汽车音响，为了满足客户的需要只能挑灯夜战了。

车主到到店时还有两台在施工，车位也满了只能放到旁边施工了。

改装配置：

前声场：德国喜力仕L62C  一套

后声场：德国伊蔓D-165X同轴喇叭  一套

功放：德国伊蔓HP-804四路功放  一台

超低音：德国伊蔓EBX-250D  一个

隔音：四门大白鲨隔音

在施工前先来谈谈原车音响为什么需要升级？

第一，汽车厂家对整车的成本考量，不会对音响方面有太大的投入。大家都知道一套好的音响成本也是很昂贵的。

第二，由于原车功放，喇叭的功率都很小，所以在大音量时都会出现失真；
第三，由于原车功放‘喇叭的品质限制，声音都会觉得混浊、没有质感、听不出味道。
第四，完全没有超低音的表现。

先看看原车喇叭原车喇叭多选用纸质材料或pvc材料，其声音特性随着时间的推移而不断地变差。

在音响改装过程当中四门隔音也的一个重要环节，要将原车门板减震吸音处理，让门板完全形成一个箱体。

前声中低音喇叭安装，喇叭接线处采取焊接处理。看看下图的红色防水罩也是必不可少的，为了防止下雨或洗车时雨水侵泡喇叭。

安装好的喇叭效果

高音安装在原车位置

后声场同轴喇叭安装

德国伊蔓H-804四路功放为了不占用空间巧妙安装在后备箱。

超低音安装后备箱

经过五小时的夜战，威朗音响瞬间提升不少，中频厚实，低频下潜深，能很好表现现场细微的混响信号，现场的纵深感极强。中高音明朗细腻，有很好的穿透力，亮而不硬，恰倒好处。