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      吉利博瑞汽车音响改装德国HELIX--厦门靓车港汽车音响改装

      详细信息

      吉利博瑞在外观设计上有着很强的原创元素,完全看不出任何雷同。同时博瑞很多地方还运用了中国传统的纹饰并且配合时下流行的Fastback(快背)设计,看起来时尚又不乏中国的味道。最大亮点在于中网的设计,该灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪,回纹的设计很好的抓住了眼球,动中有静,很有层次感。车主唯一感觉音响方面不是很给力,于是车主通过网上了解到厦门靓车港汽车音响,通过网上交流来到店里进行进一步详谈,最后车主感觉产品价钱超出预算,于是当时没有对自己的爱车进行音响升级。

      过了大约10天左右车主再次来到店里,车主说有在其他改装店加了一个宝马原车拆下的中置喇叭和一台所谓带DSP的调音盒。但是还是满足不了他的要求,反而声音更加浑浊不清没有层次感。通过再次与车主详谈,车主最终决定前声场升级德国喜力仕,后声场升级德国伊蔓汽车音响,再给车做个四门大白鲨隔音。使吉利博瑞堪称完美。

      改装配置清单:
      前声场:德国HELIX B62C两分频套装喇叭 一套
      后声场:德国Eiman ET-165套装喇叭 一套
      隔音:四门大白鲨隔音

      四门隔音:
      要想有好的音响效果,四门隔音必不可少。不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多。而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大。尾箱本身就像是一个箱体,而声音的本身有折射和重叠的性质,当声音传入尾箱时,如没有隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠,形成共鸣声,在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后,可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣,叶子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。

      前声场安装德国HELIX B62C套装喇叭:
      多年以来,B系(正式的称为“BLUE”)喇叭已经定义了入门级的标准--但是,不能停滞不前,应有所创新。在最新一代产品上做的某些细节更改,提高了整体性能。新增独特的通风孔,功率显著增加了。组合系统带来了新的低音防尘罩和升级了的分频网络。这两者组合在一起后,就能保证有令人印象深刻的音质提升。丁基橡胶做成的包围圈,确保了产品使用寿命长,并有更好的音质表现。最后,新锥颜色也昭示着B系列已经为接下来几年做好了准备。

      后声场德国Eiman CT-165安装:
      伊曼扬声器球顶高音表现明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音充满弹性和张力。

      升级后的吉利博瑞完全彰显新时代的魅力,车主经过试听相当满意。在高音低音以及中音方面表现的非常出色,整体改装既凸显了音响效果,又像是一门艺术。给吉利博瑞音响全新改造,献给车主一个安静的空间,赠给了他完美的音乐之旅。

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