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厦门汽车隔音改装本田奥德赛改装德国HELIX汽车音响
本田奥德赛是一款新型的MPV，其硬朗动感的前脸设计，刀锋般的立体浮雕双腰线，充满力量的热辣外观，灵活多变、便捷舒适的的空间组合及前瞻的科技令每位驾乘者都能随心体验自如伸展的多维乐趣。对于追求高舒适度的车主来说，这款车的噪音略微有点大，奥德赛车主由于车内噪音困扰许久，一次朋友聚会聊天得知朋友的车在厦门靓车港汽车隔音改装店做的隔音，觉得效果不错，奥迪赛车主决定到店里详细了解下车内噪音问题。
汽车隔音降噪改装主角——本田奥德赛
汽车隔音改装师傅通过和车主沟通以及试车了解到车内的噪音分几大部分，来自门板的风噪、底盘的路噪和四轮的胎噪，针对以上噪音问题，汽车隔音改装师傅为车主提供了一整套的合理隔音改装方案。
本田奥德赛全车隔音降噪改装方案：
隔音部位：四门、底盘、后备箱、四轮
隔音材料：
第一层：大白鲨减震板、大白鲨金鲨JS300、大白鲨金鲨JS500
第二层：大白鲨消音棉、大白鲨隔音垫
第三层：大白鲨高弹记忆棉、大白鲨消音棉
原车门板只有简单的塑料薄膜起不到任何的隔音减震措施，高速行驶中风切车体钣金形成振动。
门板内层贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。大白鲨使用高阻尼材料抑制振动，强化钣金刚性，解决振动根源。大白鲨减震板由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，弹性好，粘性佳，不氧化、无异味，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化特点。
门板隔音第二层，门板外层满贴大白鲨减震板，形成密封箱体空间，更好的抑制钣金共振，也为汽车音响提供更好的工作环境。
原车内饰板无任何隔音材料，有空腔，门板间容易形成共鸣声。
内饰板加装大白鲨消音棉，吸收门板噪音，消除门板噪音驻波。
底盘是整个车体的重要框架结构，在行车途中，底盘与地面之间犹如风洞，钣金面积大，比较薄，容易产生共振和传导路噪。原车的底盘直接露出钣金，无任何的隔音减震材料。
底盘汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨金鲨JS300减震板，抑制车体钣金共振。
底盘汽车隔音降噪第二层，满贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音的传播。大白鲨隔音垫有多种高分子组合而成高密度隔音棉，阻隔噪音传播，高效降噪，让噪音无处渗透。
底盘汽车隔音改装第三层，满贴大白鲨消音棉，更好的吸收各种残余噪音。消音棉具有超强的吸音隔热功能，不放过任何的残余噪音。
后备箱钣金面积大，有一个很大的空腔体，在行驶中排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大，形成“嗡嗡”声。原车的后备箱直接露出钣金。
后备箱汽车隔音改装第一层，满贴大白鲨减震板，抑制车体钣金共振。
后备箱汽车隔音第二层，满贴大白鲨消音棉，吸收各种过滤中高频噪音。
后轮弧靠近后备箱两侧有空腔，胎噪和共振噪音进入空腔形成共鸣声，高速行驶中，后叶子板产生共振噪音，进入空腔二次放大，形成嗡嗡声。原车后轮内叶子板直接露出钣金，容易产生共振。
后轮内叶子板汽车隔音第一层，贴大白鲨减震板，抑制叶子板钣金共振。
后轮内叶子板汽车隔音降噪第二层，满贴大白鲨消音棉，吸收残余噪音。
轮胎与地面摩擦产生的噪音会通过轮弧进行二次放大，透过门缝及钣金进入车厢内部。原车的叶子板只有一层薄薄的钣金，无任何隔音材料。
叶子板汽车隔音降噪第一层，贴大白鲨金鲨JS500减震板，抑制钣金的共振。
叶子板汽车隔音第二层，贴大白鲨隔音垫，更好的阻隔噪音传播。
叶子板汽车隔音改装第三层，贴大白鲨高弹记忆棉，最大相似暗度的降低胎噪，吸收各种残余噪音。
轮弧衬板为塑料板，在车辆行驶中，容易产生砂石击声，形成噪音。轮弧衬板第一层，贴大白鲨金鲨JS300，抑制共振，阻隔胎噪。
轮弧衬板加装大白鲨消音棉，吸收过滤中高频噪音。
经过汽车隔音改装师傅一天的精心施工，本田奥德赛全车大白鲨隔音降噪改装圆满完成。车主经过试车，明显感觉车厢内安静了很多。门板的风噪、胎噪、路噪以及空腔共鸣噪音都得到了很好的解决，整个车厢的驾乘环境，安静舒适度提升不少，打开音乐，静静的沉浸其中，不用再为噪音而烦扰了，露出了欣慰的笑容！
2020-05-16 14:21:12
